La calandre est également connue comme la face avant de la voiture, grimace, calandre, et garde-citerne d’eau. Sa fonction principale réside dans la prise d’air et la ventilation du réservoir d’eau, du moteur, du climatiseur, etc., pour empêcher les objets étrangers d’endommager les composants internes du véhicule pendant la conduite, et pour montrer sa personnalité dans la beauté.

La calandre avant d’une voiture est une partie en maille avec une grille dans la partie avant d’une voiture. La calandre avant du véhicule est située entre le pare-chocs avant et le membre avant de la croix du corps du véhicule. Puisque la serrure de capot doit être disposée sur la surface supérieure de la calandre avant, la calandre avant doit être fournie avec un trou d’évitement de serrure de capot pour éviter la serrure de capot.

Dans l’art connexe, le condenseur et d’autres composants sont disposés sous le verrou du capot du moteur, et il n’y a pas d’obstruction sous le verrou du capot moteur. Le personnel peut utiliser le verrou du capot moteur sur la calandre avant pour éviter le trou à travers pour voir directement la structure intérieure, et les débris ou les gouttes liquides. Le verrou du capot moteur peut également être utilisé pour empêcher le trou à travers de tomber sur le condenseur et d’autres composants, ce qui affectera le fonctionnement normal de ces composants.

En plus de la beauté de la calandre avant, le plus grand rôle est de prendre de l’air et de réduire la résistance à l’air. Plus l’influence de la calandre avant sur la résistance du compartiment moteur est grande, plus la résistance du compartiment moteur représente environ 10 % de la résistance globale, et la fermeture active de la calandre est bénéfique pour réduire la résistance dans le compartiment moteur.

En outre, la calandre avant joue également un rôle dans le refroidissement. La calandre avant est le passage entre le monde extérieur et le compartiment moteur, à travers lequel l’air pénètre dans le compartiment moteur, en essant la chaleur du radiateur et en le refroidissant.

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